巢马城际铁路全线简略领会
中新网马鞍山9月28日电 9月28日9时，历程585天施工，由中铁四局承建的巢(湖)马(鞍山)城际铁路大曹山1#、2#简略胜利领会，瑰丽着巢马城际铁路全线临了一座简略胜利领会。
巢马城际铁路是一条承接合肥市巢湖市与马鞍山市的高速铁路，是国度“八纵八横”高速铁路主通谈之一的沿江通谈的紧要构成部分，全长73.2千米。该铁路全线共有6座简略，主要散播在低山丘陵地带。
9月28日，巢马城际铁路大曹山1#、2#简略胜利领会。刘玉才摄
本次领会的大曹山1#、2#简略位于马鞍山市含山县。大曹山2#简略全长2330米，是巢马城际铁路全线最长简略，为筹划时速350公里的双线单洞无砟高速铁路简略，筹划断面面积100平淡米，简略最大埋深约106米，IV、V级围岩占比特出三分之二，围岩节理裂隙发育，岩层产状杂乱，贵金属投资易发生崩塌掉块等风险，对施工工夫、开拓、安全及环境保护等带来很大挑战。
据先容，郁勃曹山1#、2#简略工程开工配置以来，工程配置单元剿袭自行式液压仰拱栈桥、智能信息化二衬台车、湿喷机械手、半自动挂布台车等工装开拓，死守“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早阻塞、勤量测”的施工原则，科学有序、安全优质鼓动施责任业，为简略依期领会奠定了基础。
航拍巢马城际铁路大曹山1#简略口。刘玉才摄
巢马城际铁路起于巢湖东站，向东经含山县、和县、郑蒲港新区、当涂县、经开区、雨山区、花山区后，引入马鞍山东站，正线全长61公里，筹划时速350公里。沿线设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东5座车站，其中巢湖东、马鞍山东为既有车站，其他3座为新建车站。
合肥铁路要道相易部副总工程师、巢马城际铁路马鞍山长江大桥相易部相易长李冰默示，“建成运营后的巢马城际铁路成心于进一步完善安徽省区域路网布局。该铁路亦然皖江两岸建起的一条快速新通谈，有助于拉近合肥皆市圈与南京皆市圈之间的时空距离、打造‘轨谈上的长三角’。”(完)