“结伴新能源第一品牌”出重拳，MAZDA EZ-6开启预售
马自达6还是是中国阛阓最为畅销的一款B级轿车，如今它的“后辈”也适宜趋势“触电”，呈现马自达品牌全新电气化结果。9月28日，长安马自达MAZDA EZ-6认真开启预售，推出纯电、增程估计7款车型，新车预售价钱16万～20万元。跟着新车上市，长安马自达还发布了《长安马自达中国阛阓行径概要》，以及结伴新能源首个纯电技能架构—驭电智行架构，裸露拥抱中国阛阓的刚毅决心。
传承“东谈主马一体”精髓的出色“电马”
在开阔结伴品牌当中，马自达的中枢的“魂动”策画、“东谈主马一体”驾乘愉悦、“造车如艺”的高品性等特质在中国阛阓一直颇有口碑，再和会三电和智舱、智驾技能，让EZ-6具有值得期待的意义。
据先容，EZ-6搭载基于用户生涯场景策画的第三代骁龙数字座舱，具有无感识别登录的3D全息东谈主脸，10.1英寸高清灵敏数字面貌和14.6英寸防眩液晶悬浮屏的组合，“Hi MAZDA”四音区智能语音识别等。车机芯片领受先进制程工艺和架构策画，具有强大的估计和处贤达商，大略舒服支吾多任务处理和复杂场景下的数据交互。
EZ-6的内饰采取NAPPA真皮和麂皮绒高档面料，搭配精采的哑光镀铬掩饰件，座舱大气豪华。前后排均策画了宽适大空间，主副驾驶席均可选装云感悬浮零重力座椅，只需一键启动或语音叫醒。座舱搭配SONY 14扬声器豪华音响，包括2个头枕音响，由SONY音响专家切身调音。车内还配备了活性空气滤净珍惜系统及全自动多维灵敏空调系统，打造惬意健康的车内精巧空间。
在智能驾驶方面，EZ-6搭载5个百万像素高清录像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，为用户提供老到、优质、截止最初的“灵敏行泊一体”决议。搭配50英寸AR-HUD全息增强裸露系统（和会7.5米的最好视觉投射距离，全车谈AR实景和会功能）、L2.5灵敏行泊扶植系统、360度全景影像和180度全景底盘系统，让驾驶者随时掌控车辆周围环境。EZ-6还具有出色智能泊车，具有APA车内泊车扶植、RPA遥控泊车扶植、RSIO遥控收支扶植、RMA而已智能泊车、RADS循迹倒车扶植5大功能，可识别跨越150种不同种类的泊车位。
在主被迫安全上，EZ-6搭载了全钢笼式安全架构。同期，搭载了19+主动安全扶植功能，电板领受车+云BMS智能双重监控策画，6大数字温控电板不停技能。
在操控上，EZ-6更是一匹出色的“电马”，纯旭优配通过更得当中国路况的制动踏板感弧线，搭配先进的集成制动限度系统等独家的“行、转、停”诞生调校，带来“东谈主马一体”操控乐趣。新车领有50:50的前后轴均衡的配重架构、全系标配19寸低风阻铝合金轮毂并搭配米其林轮胎、全系标配后H臂式多连杆孤苦悬架等。况且EZ-6通过增多转向系统中心区的转向力和阻尼，擢升了驾驶者对车辆的精确限度感，其车身的横摆速度更面临东谈主体的感知。
要作念“结伴新能源第一品牌”
EZ-6的凯旋入市，也让长安马自达初度买通了“结伴形态2.0”，在结伴两边之间搭建起了友好高效的雷同桥梁。据悉，面向2027，为更好地管事中国阛阓用户，长安马自达汽车有限公司推论副总裁邓智涛认真发布了《长安马自达中国阛阓行径概要》，再次标明拥抱中国阛阓的刚毅决心。
据他先容，公司将刚毅鼓吹长安马自达新能源转型，深度和会马自达中枢DNA，构建电动化期间的中枢竞争力。面向2027年，长安马自达将在新能源畛域累计插足100亿元，加强与国内最初的电动化和智能化伙伴的计谋配合，教训面向寰宇的新能源产物诞生智商。从2024年开动，每年至少向中国阛阓推出1款新能源车型，不时扩大轿车、SUV细分阛阓掩饰。2027年力图已毕新能源车型销售占比达到90%，年产销量达到30万辆，成为“结伴新能源第一品牌”。同期，还将加大属地投资，勾引更多产业配套落户。在南京工场200万辆累计产销基础上，向下一个200万辆产销周期捏续迈进。
本次预售发布会，长安马自达也发布了「驭电智行」架构。动作结伴新能源首个纯电技能架构，「驭电智行」架构大略提供BEV超等纯电和REEV迂缓增程两大能源形态。其中，纯电能源复古600公里级CLTC工况续航，增程能源已毕了1，301公里的实测续航。纯电车型所搭载的骐骥电板领有3C超快充电芯、CTP集成化技能，15分钟即可完成30%至80%电量补充，处分用户的续航与补能慌乱。
在电动化期间，马自达的“以东谈主为本”的品牌理念和“驾乘愉悦”的品牌精髓显然并不会发生蜕变。MAZDA EZ-6的到来，裸清晰结伴新能源B级轿车赶快赶超的实力。正所谓，自主新能源车有的，结伴新能源车一个齐不少，这无疑成绩于长安马自达背靠的两个股东强大资源。